6套轮毂2次改色的宝马4系,百变换装还能崩下04


迷恋 宝马3系 参数 图片 )那年轻运动的外观,又喜欢双门轿跑那种独特的质感。4系的存在,正是满足了这一类人群的需求,比如说今天的主角,冯老师和他的 宝马4系


这不就是一台M4吗?哈哈还真不是,底子依旧是台420i,只不过在冯老师的手上,早已完成脱胎换骨

早在2年前,冯老师就已经拥有一台改装完毕的宝马3系了。银枪白马,干净简练,320Li完成了他家用兼改装的心愿。

但,人往高处走,一个阶段的目标完成后,总要再次望向远方

“感觉双门的宝马开着很帅吧,就从朋友手里收了这台宝马420i。”

有了之前玩3系的经验,这回的目标也就更加明确了。要帅,那就上M4的外观套件;要快,就升级下硬件再刷刷程序,TMC ECU特调程序、三阶歧管喷射还有TCU变速箱程序安排。

刷完程序后,最大功率来到276马力。原厂的N20低功率版只有184马力,这波动力的大提升肉眼可见,04成绩为12.89秒,在宝马的2.0T组别里面,也算是台很快的车了。

白色的车身终究还是素了一些,改个充满激情的橘红色玩玩。再顺便换套TE37 SL,真的是一款百搭的轮毂。

生活中,冯老师也是位帅气的奶爸,就跟4系这款车给人的印象一样,车主都是过着精致的生活。羡慕小朋友,从小生活在一个充满车车的世界里,以后可能也是位车手喔。

改到满意了,就继续跑04,FAST 4 WARD飙起来,直线加速那种最简单直接的快感,是普通车友们最容易体验到的了。

不过男人总是善变的,在体验过白色与橘红色后,冯老师最后还是选择了一款更为小清新的颜色——阿布扎比蓝

“改得最满意的就是现在的整个外观,还有这身阿布扎比蓝的改色膜。”

“唯一的缺点就是出门不方便,底盘太低了。”

没办法,既然对操控性能有一定的追求,那么在KW绞牙避震的加持下,实用性总会有所牺牲的。

冯老师换鞋子也是换得很勤,BBS LM,M4的鸟巢轮毂等,一套又一套的。别说了,全都爱过

换来换去,最后还是回归相对来说最为朴实的M4原厂轮毂,卡钳也从Brembo的六活塞换成M4的原厂卡钳,给人的感觉要比之前温顺好多。

起初冯老师的改装风格,就是尽量往M4上靠,在兜兜转转一圈,尝遍了各种喜欢的东西之后,外观终于达到最接近原厂M4的状态了。年轻人,总要一番探索,才愿意回归的嘛。

不过留给4系跟家人相处的时间也不多了,几年的陪伴,终于还是迎来划上句号的时候。冯老师的儿子也长大了,马上就要上小学,他只能再买一台宝马325继续折腾。

目前这台车已经出售给一位有缘人了,愿4系的下一位主人,也像冯老师一样爱惜它吧。

车主/ 冯老师

摄影/ 冯老师

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